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7月2日，在AITO问界M5智驾版用户体验日上，AITO问界M5标准版正式亮相。

现场信息显示，问界M5标准版的续航升级到了1455公里，后驱标准版25.98万元、问界 M5 四驱标准版27.98万元。预售期（即日起至2023年7月31日）内，用户可享受10000元选装基金的首销权益，可通过华为商城、华为体验店、我的华为APP以及AITO官网、AITO用户中心、AITO APP进行预约预定，并将于8月启动交付。

就了解，问界M5标准版从外观到内饰的设计迎来了全面优化。如创新智能增程技术的加持下，“问界M5标准版的续航升级到了1455公里，跑长途也无需充电加油，可以从上海一路开到北京！”华为终端BG 智选车业务部总裁 汪严旻如是说。

同时，全系将搭载全铝合金底盘，在华为自研的HUAWEI DATS（Dynamic Adaptive Torque System）动态自适应扭矩系统等技术的加持下，驾乘前冲感降低了31%，晃动收敛时间减少了46%。

而隐藏式门把手搭配赛车级侧围导流进气口，更使问界M5标准版风阻系数低至0.29Cd。

在以上多重因素叠加影响下，后驱标准版车型在满油满电状态下，CLTC纯电续航达到260km，增程工况的百公里油耗低至4.87。

除此以外，HUAWEI MagLinkTM魔吸车载接口与遥控泊车也将正式上车；标准版新增20英寸运动轮毂，并采用双五辐轻量化设计加标志性红色卡钳；以及能一键清除泥、灰、尘等杂质的倒车摄像头自清洗功能；改良双杯架设计、双40W超级无线快充以及高回弹海绵厚度提升一倍的舒适性座椅等等。

面对“停车难”，问界M5标准版智慧泊车升级，新增遥控泊车功能，用户在车外可通过手机搜索车位遥控泊车，支持包括超窄车位在内的110多种停车场景。

动力方面，问界M5标准版搭载华为DriveONE纯电驱平台，四驱标准版车型峰值功率达到365kW，峰值扭矩达到675N·m，配合全系标配的前双叉臂、后多连杆全铝合金底盘，零百公里加速时间为4.4秒。

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